Mecanismo de Corrosão da Eletrodeposição em Bordas Estruturais

October 14, 2025
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Os colegas e colegas dos serviços técnicos de campo podem frequentemente encontrar problemas durante a construção em que os revestimentos não conseguem aderir adequadamente às bordas, cantos afiados,ou áreas pontiagudas de componentes estruturaisO problema é que, em alguns casos, o material não é adequado para a sua utilização, o que leva à exposição do substrato ou à ferrugem precoce.

1. "Taxa de retenção da borda" ou "Taxa de cobertura da borda"

Resumo da questão:

Quando os materiais de revestimento são aplicados às bordas afiadas de estruturas de aço, um problema comum é a má cobertura nas bordas, cantos ou pontas (coletivamente chamadas de bordas).Isto é especialmente perceptível com revestimentos de cor clara, muitas vezes seguido de ferrugem precoce.

Perspectiva tradicional:

Na indústria de revestimento por electrocoating, uma crença convencional é que a diminuição da espessura do revestimento nas bordas, causada pela retirada do filme de revestimento durante a secagem e curagem,é a principal razão para a corrosão localizada nas bordasNo entanto, este ponto de vista pode não ser verdadeiro, quer do ponto de vista mecânico quer prático.

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2- Discussão sobre "Taxa de retenção de borda" ou "Taxa de cobertura de borda"

O conceito de "taxa de retenção de borda" ou "taxa de cobertura de borda" é frequentemente discutido, mas pode não explicar completamente por que a corrosão ocorre nas bordas.Os métodos de ensaio actuais podem não fornecer provas fiáveis para validar a eficácia do revestimento das bordas.

As bordas das estruturas de aço estão entre as áreas mais difíceis de proteger contra a corrosão, normalmente onde dois planos se cruzam em um ângulo de 90 °.A visão tradicional atribui a corrosão nessas bordas à redução da espessura da película seca (DFT) na borda.A capacidade de manter DFT suficiente na borda é denominada taxa de retenção da borda,definidos por normas como a MIL-PRF-23236D e a NACE TM0304Estas normas medem a taxa de retenção de borda como a relação entre a DFT na borda e a DFT em superfícies planas adjacentes, expressa como:

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De acordo com o MIL-PRF-23236D, considera-se que um revestimento é resistente aos efeitos das bordas se a taxa média de retenção das bordas em três amostras de ensaio for de 70%, sem que uma única amostra seja inferior a 50%.


3Uma taxa de retenção de borda de 70% garante resistência à corrosão?

3.1 Resposta: Provavelmente não

O conceito de retenção de bordas para proteção contra corrosão e a reprodutibilidade ou significatividade dos ensaios de taxa de retenção de bordas podem ter várias questões:

De acordo com a definição, a retenção bem-sucedida da borda depende de DFT consistente em ambas as superfícies planas e na borda.Um dos principais desafios é garantir que a espessura da película molhada (WFT) na borda corresponda à de superfícies planas.Para uma comparação válida, o WFT em ambas as áreas deve ser uniforme durante a aplicação, de modo que o DFT após a secagem/curagem seja comparável, assumindo que nenhuma força externa afete o revestimento.Nem o MIL-PRF-23236D nem a NACE TM0304 exigem a medição da WFT na borda, tornando impossível confirmar se foi aplicado um revestimento suficiente ou excessivo na borda.

Exemplo:Se um revestimento com 50% de teor sólido for aplicado a 250 μm WFT numa superfície plana, o DFT será de 125 μm. No entanto, se apenas 150 μm WFT for aplicado na borda devido a variações de aplicação,o DFT resultante será de 75 μm, com uma taxa de retenção de borda de 60%, não cumprindo o requisito mínimo de 70%.Não está claro se a DFT reduzida é devida a forças externas ou a uma aplicação desigual.Além disso, as medições DFT em superfícies planas podem variar e as normas não especificam quantas medições são necessárias ou onde devem ser tomadas.se uma superfície plana tiver uma DFT de 150 μm e outra de 100 μm, a DFT média é de 125 μm, mas esta média não tem relevância quando comparada com a DFT da borda.

3.2 Métodos de aplicação do revestimento:

O método de aplicação dos revestimentos pode afetar a espessura.

  • A pulverização direta em superfícies planas pode deixar as bordas sem revestimento ou sub-revestidas.

  • A pulverização angular pode cobrir as bordas e sub-cobrir as superfícies planas.

  • A pulverização direta nas bordas pode reduzir a espessura do revestimento na borda.

O MIL-PRF-23236D exige a pulverização de superfícies planas primeiro, seguido de pulverização direta nas bordas.


4Conclusão

O que precede indica que, embora a taxa de retenção das bordas possa servir de indicador da protecção contra a corrosão das bordas, as falhas dos métodos de ensaio prejudicam a sua capacidade de medição significativa.Estas limitações destacam a necessidade de protocolos de ensaio melhorados para garantir um desempenho confiável do revestimento de bordas.